La catégorie sport-prototype CN est régie par la FIA. Son châssis, son crashbox et son aileron sont en carbone et sa carrosserie en fibre de verre. La cylindrée du moteur est fixée à 3 litres. Ce sport-prototype bénéficie d'un rapport poids/puissance très intéressant. Le nombre de motoriste et de constructeur de châssis n'est pas limité et les modèles doivent répondre à la réglementation en vigueur dans la série où ils sont engagés. C'est la catégorie la plus facile d'accès à l'endurance, en terme de coûts, de pilotage et d'exploitation. Les CN ne sont pas réservés aux circuits. Ils sont également autorisés en courses de côte.

JS 53 EVO 2

UN TITRE EN 2016

Le titre CN de la première édition de l'Asian Le Mans Sprint Cup est décroché en 2016 par la Ligier JS 53 EVO de PS Racing.